堪称“世界桥都”的重庆，每一座桥都美出了新高度！

   半江春水，半江高楼，一桥风景，两岸繁华，这是重庆能给人最直观的印象，不断在长江和嘉陵江上架起的桥梁，成了城市发展的一根根主动脉，也成为重庆独有的风景

① 嘉陵江大桥+渝澳大桥

   嘉陵江大桥是重庆市区第一座城市大桥，1958年12月开工，1966年1月竣工。敦实的桥体，钢架的结构，深深地打下了彼时的烙印，夜晚璀璨的灯光，让桥体更加明亮。

   提起嘉陵江大桥，就不得不说渝澳大桥。这是重庆与澳门的象征，它自建成之日起，就与邻居相映生辉。

② 石板坡长江大桥+复线桥

   长江大桥曾是横跨长江的第一座公路大桥，也是重庆主城区在长江上的第一座桥梁。石板坡长江大桥桥头现有春、夏、秋、冬四座大型塑像，用艺术的手法具化了城市的精神。

   它是连接重庆渝中区和南岸区的大动脉，在此背景之下，其复线桥应运而生，成就了全世界第一座“姊妹桥”。复线桥主跨也是目前世界同类型桥梁中跨径最大的。

③ 东水门长江大桥+千厮门嘉陵江大桥

   东水门长江大桥和千厮门嘉陵江大桥在2014年相继竣工，并称“重庆两江大桥”，协调一致的结构串起两江四岸。

   两座桥的桥塔为空间曲面造型，优雅紧凑，不失美感，其“双子桥”的建造方法在全世界绝无仅有。在两江四岸的夜景下，两座桥熠熠生辉，整体的感觉更显璀璨。

④ 菜园坝大桥

   夜晚的在长江上，两道橘红色的“飞虹”异常醒目，这便是菜园坝大桥，它是世界第一座“公路+轻轨”两用城市大桥。

   若你想看看立体的重庆，那在菜园坝大桥桥头往下探，就再合适不过了，桥下的菜园坝，中间的轻轨线，桥上的两路口，在同一垂直线上，立体感爆棚。

⑤ 石门大桥

   作为中国第一座采取美国索拉技术建成的跨江大桥，石门大桥的建成，对重庆建桥的技术有着重大意义。如今，重庆拉索大桥早已屡见不鲜，但石门大桥连接沙坪坝和江北的作用和地位仍不可替代。

⑥  鹅公岩大桥

   朱红色的双斜拉悬索，高耸的门型双塔成，让这座大桥称为市民心中的“主城最美大桥”。当你驾车缓缓进入大桥，两边的拉索和门形的巨柱不断变换着姿态，让人应接不暇。

⑦  黄花园大桥

   黄花园大桥是重庆直辖后市区兴建的第一座跨江大桥，“铁龙卧波气如虹，天堑从此变通途”是对此桥最恰当的描述。

   它连接着重庆渝中区和江北区，是重庆市区最重要的桥梁之一，也是中环路上的关键一环，使两江、四岸、三区紧密连成一片。

⑧ 朝天门大桥

   大桥只有两座主墩，主跨达552米，比世界著名拱桥——澳大利亚悉尼大桥的主跨还要长，成为“世界第一拱桥”。

   它像一道彩虹横跨在长江之上，不管是白天还是黑夜，无论下雨还是天晴，看起来都非常宏伟壮观。

⑨ 嘉华大桥

   嘉华大桥是联系重庆市南北主发展轴上的主要纽带，37米的宽度，创亚洲主桥桥面最宽纪录。若你在江心漫步，嘉华大桥的倒影会让人有一种江城的美感。

   重庆，山江水韵，桥以为络，每一次的跨越，都彰显着这座城市的勇气与追求，作为公认的“中国桥梁博物馆”，重庆的跨江大桥还非常多，期待你来走桥，体验专属重庆的浪漫。