无人车致死案宣判是什么情况 无人车致死案如何宣判

无人车致死案宣判是什么情况？无人车致死案是如何宣判的？去年3月，一起无人驾驶车撞死行人事件，发生在亚利桑那州坦佩，经过一年的时间，美国检察官对这个案件作出了判决，宣判Uber不承担刑事责任。

3月6日消息，2018年3月亚利桑那州坦佩发生的一起无人驾驶汽车事故中，Uber的一辆无人驾驶汽车撞死了一名行人。本周二，美国检察官对于该案终于作出了判决，表示，在这起事故中，Uber不承担刑事责任。

亚瓦帕伊郡检察官在公开信中表示，“没有依据”判决Uber需要承担刑事责任。然而，当时在车上负责安全的司机拉斐尔·巴斯克斯（Rafael Vasquez）的行为应该由坦佩警方进一步调查。

2018年3月，Uber一辆处于测试状态的无人驾驶汽车在亚利桑那州坦佩市撞死了一名行人。警方去年表示，当晚 Uber 的无人驾驶车辆正以每小时 40 英里的速度行驶，49 岁的伊尔恩·赫茨伯格骑着自行车通过一个非斑马线区域横穿马路，Uber 车监测到了行人却未采取避让措施。

在事故发生时，Uber汽车正处于自动驾驶模式下，但是和其他自动驾驶汽车制造商一样，Uber在车内安排了一位备用驾驶员，以便在自动驾驶系统出现故障或者棘手驾驶情况出现时进行干预。

坦佩市警方在报告中称，备用驾驶员瓦斯克斯当时不断低头，并没有看路，在事故发生前抬头看了半秒。随后，Uber汽车撞上了当晚正在穿过街道的49岁女子伊尔恩·赫茨伯格(Elaine Herzberg)。

警方从视频网站Hulu获得的记录信息显示，瓦斯克斯在事故当晚看了大约42分钟的美国选秀节目《美国之声》，在当晚9点59分结束，这和事故大约发生的时间一致。

这是全球第一起自动驾驶汽车致行人死亡事件，在法律上没有先例可循。明尼苏达大学交通研究中心的研究学者弗兰克·杜马对判决结果不太满意。“在我看来，（判决结果中）没有任何关于谁应该承担什么责任的明确声明。”

弗兰克·杜马认为，检察官的判决表明，他们关注的是具体的人，而非汽车制造商需要如何对事故负责。但是，随着自动驾驶汽车变得越来越复杂，“这种思维方式会遭受越来越多的质疑。”

以上就是无人车致死案宣判的具体情况，无人驾驶的技术虽然促进了交通系统智能化的发展，但是目前还是有很长的路要走，毕竟还存在着很多不可控的因素。

来源：好奇心日报

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