高铁白天行驶时为什么也要开车头照明灯 高铁白天行驶开车头照明灯什么原因
导语：我们白天在等高铁的时候，会发现它的车头照明灯是开启的，很多人不明白，高铁白天行驶时为什么也要开车头照明灯呢？是因为看不见路吗？交通中的灯光一般都是出于安全考虑使用的，至于高铁是不是如此呢？下面我们一起来了解高铁白天行驶开车头照明灯的原因。
高铁白天行驶时为什么也要开车头照明灯 高铁白天行驶开车头照明灯什么原因
坐高铁知识
给前方发送信号。火车在白天也需要打开车灯主要有两个原因，首先，列车路上可能会经过多个隧道、遇到各种极端天气，打开车灯可以方便司机观察路况。其次。车灯和鸣笛还可以提醒车站工作人员有列车接近或驶出，方便他们了解列车运转情况。
铁路不同颜色信号灯代表什么？
进站信号机：绿灯：正线通过。一个黄灯：进正线停车。两个黄灯：进侧线停车。红灯：不许越过。一个红灯和一个月白灯：引导进站。
出站信号机：一个绿灯：准许发车。黄灯：准许列车由车站出发，表示运行前方至少有一个闭塞分区空闲。红灯：不许越过。两个绿灯：自动闭塞区段表示去往非自动闭塞区段，半自动闭塞去间表示开往次要线路。在兼作调车信号机时，一个月白色灯光：准许越过该信号机调车。
通过信号机：一个绿灯：准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。一个黄灯：要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。一个红灯：列车应在该信号机前停车。装有容许信号的通过信号机，容许信号显示一个蓝色灯光：准许列车在通过信号机显示红灯的情况下不停车，以不超过20公里/小时的速度通过，运行到次一通过信号机，并随时准备停车。
遮断信号机：一个红色灯光：不准列车越过该信号机。不着灯时，不起信号作用。
预告信号机：一个绿灯：表示主体信号机在开放状态。一个黄灯：表示主体信号机在关闭状态。
调车信号机：一个月白色灯：准许越过该信号机调车。一个蓝色灯光：不准越过该信号机调车。
驼峰信号机：一个绿灯：准许机车车辆按规定速度向驼峰推进。一个绿色闪光灯光：指示机车车辆加速向驼峰推进。一个黄色闪光灯光：指示机车车辆减速向驼峰推进。一个红灯：不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业。一个红色闪光灯光：指示机车车辆自驼峰退回。一个月白色灯光：指示机车到峰下。一个月白色闪光灯光：指示机车车辆去禁溜线。
坐高铁
第一次坐高铁注意什么？
1、高铁上禁止抽烟。
高铁上无论厕所还是车厢连接处都不允许抽烟。高铁为了防止火bai灾上面安装了很多烟感探头，只要探测到烟雾就会报警停车。另外，国家也出台法律高铁上抽烟还会面临高额罚款。
2、严禁大声喧哗。
保持车内良好的乘车环境。不要在车上大声喧哗或者大声打电话影响别人。携带小孩乘车时应注意不要让其在车里追逐玩耍，以免破坏乘车环境影响其他乘客。车厢内过道狭窄，车两端也有自动感应门，追逐玩耍时门不能及时打开容易跌倒撞伤造成安全隐患。
3、中途不要随意下车。
高铁每站停车时间短（一般两分钟，大火车站可能停三到五分钟），没有到达目的地，最好不要中途下车抽烟或者是透气。因为高铁停站时间短，所以到达目的车站之前要提前到车门口准备下车，以免错过下车时机。
4、注意上下车安全。
如果您所乘坐的车厢位于列车的两端，那么就提示您在上下车时注意列车与站台之间的缝隙，以免掉下摔伤。
