冬天开车打外循环还是内循环 冬季开车空调怎么打好

导语：冬天开车需要注意的因素有很多，除了需要注意一些天气影响之外，还要懂得空调如何开车，这不仅能让你温暖舒适，还有利于你的身体健康。其中，汽车空调有外循环和内循环模式，那么，一般冬天开车打外循环还是内循环呢？到底冬季开车空调怎么打好？一起来了解。

冬天开车打外循环还是内循环 冬季开车空调怎么打好

冬季开车

视情况而定。一般当外界空气质量差、车内快速制热、或车内需要保温时，开启内循环。当外界空气良好，或车内长时间开启内循环，需要新鲜空气时，使用外循环。

具体空调使用如下：

1、当外界空气质量差、车内快速制热、或车内需要保温时，开启内循环。内循环就是不让外面的空气进入车内，只利用车内已有的空气进行循环。目的就是为了阻止外面的有害物体一块跟着新鲜空气进来，同时起到保温的作用。

2、当外界空气良好，或车内长时间开启内循环，需要新鲜空气时，使用外循环。外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。

如在高速上行驶，由于驾驶时间较长，长时间不换气就会造成车内空气混浊，所以就要开启外循环，及时换下气。

冬天内外循环使用注意事项：

冬天开车

1、虽说可以调节内外循环，但还是建议在长时间使用暖风的情况下，车窗打开小缝让空气流通，这样会保证车内空气含氧量，让驾驶员头脑清醒。

2、在停车等人或休息的时候，开暖风且紧闭车窗是相当危险的，因为这极度容易一氧化碳中毒，特别是在车内睡觉。所以长时间停车时最好还是关闭车辆，即使要保持暖风吹送也要打开车窗保持车内空气流通。

3、在晴天开车，使用内循环的情况下，车窗、挡风玻璃出现雾气时，切换至外循环可以让车外干燥的空气可以让车内的水蒸气含量迅速降低，从而难以在车窗表面凝结成雾。

冬季车辆开空调睡觉安全隐患：

不能在车内开着空调睡觉在密闭的车内，开着空调的汽车会产生大量一氧化碳，仅20多分钟，一氧化碳浓度就超标严重，有明显窒息感。不管是什么车，不管设置成内循环还是外循环，一氧化碳都会跑进车厢内。

空气流通良好的地方，可以多呆一会儿，但也没必要老是呆着。但是遇到封闭的停车场环境的话，就小心了最好就不要呆了。

一氧化碳对人有害，它可以让血红蛋白没有办法携带氧气，那就造成我们身体的器官和组织窒息，严重的话是会出人命的。

一氧化碳的浓度是用PPM来表示的。1PPM就是每1升空气当中有1毫克一氧化碳。《职业安全和健康标准》规定：封闭空间的一氧化碳浓度，是不能高于50PPM的；到200PPM的时候，我们人就会感觉明显的晕眩乏力；到了800PPM，2、3个小时要出人命。

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