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中国城市地铁排名是怎么回事?为什么广州只能排第三?

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中国城市地铁排名是怎么回事?为什么广州只能排第三?

   国内媒体日前总结了一下中国城市地铁的排名。中国城市地铁排名是怎么回事?为什么广州只能排第三?原来,按照运营里程数来排名的话,前五名是上海、北京、广州、深圳、武汉,上海的运营里程达到670KM,位居第一位。

中国城市地铁排名是怎么回事?为什么广州只能排第三?

地铁

近日,有国内媒体汇总了新中国成立以来的国内城市地铁建设情况,并列出了中国城市地铁排名,快来看看你所在城市排第几名吧。

榜单按照目前城市已经开始运营的地铁里程数进行排名,前五名分别是上海、北京、广州、深圳、武汉,其中上海以670km的运营里程雄踞榜首。

五到十名分别是成都、重庆、南京、天津、郑州,以中南部城市居多。

如果按照客运量计算,前五名则会变为北京、上海、广州、深圳、成都,其中北京以1148万人次的日均客运量拿下冠军。

如果按照地铁路线数量排序的话,北京将会以20条地铁路线位列榜首;如果以规划建设里程排序的话,北京同样遥遥领先,不得不说首都的地铁建设确实是国内首屈一指的。

中国城市地铁排名是怎么回事?为什么广州只能排第三? 第2张

地铁

总的来说,国内共有33座城市拥有地铁,此外还有徐州、常州、南通、呼和浩特、绍兴、洛阳、兰州、太原等8座城市的地铁正在建设中,即将迈入地铁时间。

根据公开信息,所有的轨道交通制式中,地铁占比超过75.6%,而市域快轨比例达到11.4%,APM线和磁悬浮交通等其他制式占13%。据了解,中国地铁建设在过去的10年里翻了4倍,达到4600公里。

另外,在开通城市轨道交通的城市中,仅杭州、青岛、深圳和北京四座城市在2018年实现盈利,其余城市均在亏损,其中,部分开通地铁的城市客流量严重不符合发改委此前文件的标准,如果按照地铁初期负荷强度不低于每日每公里0.7万人次标准,昆明、宁波、厦门、东莞、贵阳、乌鲁木齐等城市地铁客运强度均不达标。

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