轮船坐电梯是什么样 贵州水电站轮船悬空穿行
一般电梯都是人用的，当然，也有的地方专门给车用，但是，说轮船坐电梯，这是万万没想到的。不过，在我国你就可以见到。那么，到底轮船坐电梯是什么样呢？近日“贵州水电站轮船悬空穿行”引发热议，因为大家都是第一次见，着实震惊了。
轮船坐电梯是什么样
轮船坐电梯
贵州乌江水运日前全线复航，14艘载满6800吨磷矿石的货船从贵阳港开阳港区出发，到重庆涪陵转运进入长江，运抵安徽芜湖港。船队经过乌江构皮滩水电站通航工程时，需要悬空穿行，呈现“水往高处走，船在天上行”的壮丽景观。
乌江流域跨云、贵、渝、鄂四省的46县市，包括贵州省毕节、六盘水，安顺、贵阳、遵义、黔南、铜仁和重庆涪陵等地州市。化屋基以下左岸有野纪河、金沙河、湘江、湄江、六池河、洪渡河、芙蓉江等主要支流汇入，右岸有猫跳河、清水江、瓮安河、余庆河、石阡河，印江河、唐岩河、郁江等主要支流汇入，总流域面积87900平方公里。
乌江诸支流中以六池河、石阡河、湘江、唐昌河、郁江五条可以通航。乌江黔境内已建成普定、乌江渡、东风、引子渡（三岔河）、洪家渡（六冲河）、索风营（以上均未建通航建筑物）、构皮滩、思林、沙沱等3座水电枢纽正在建设通航设施。按照贵州省委、省政府及省交通运输厅关于乌江通航工作安排，2015年6月将建成构皮滩枢纽500吨级翻坝运输系统，11月建成乌江思林、沙陀枢纽500吨级升船机，实现乌江500吨级航道全面复航，年通过能力达500万吨。2017年10月前建成构皮滩500吨级升船机，全面打通贵州北入长江，连接长三角经济区的出省水运通道。乌江重庆境内已经建成彭水枢纽通航设施，在建银盘枢纽船闸。
乌江简介：
乌江
乌江为贵州省第一大河，古称延江、黔江，是长江上游南岸最大的支流，历来是贵州最重要的水上通道之一，其流量充沛，流态稳定，流域内矿产资源丰富，是名副其实的“黄金水道”。乌江发源于贵州西部威宁县乌蒙山东麓，有南、北两源，南源三岔河长322公里，为乌江主源，北源六冲河长210公里，两源在黔西县化屋基汇合后称乌江。乌江横贯贵州中部及东北部，至洪渡向北约15公里处进入重庆市，至涪陵汇入长江。乌江从发源地至河口全长1050公里（贵州占848公里，重庆占188公里），落差1787.46米，其中干流化屋基至涪陵714公里，平均比降1.02‰。
水能资源：
乌江
1、乌江是长江上游右岸一级支流，天然落差2124米，流域面积8.79万平方公里，年径流量505亿立方米，水能资源理论蕴藏量10226兆瓦。
2、乌江流域地形、地质条件较好，属峡谷型水库、电站，淹地、移民少，工程量相对较少，工期较短，投资较省。
3、地理位置适中，距用电负荷中心较近，是“西电东送”的良好电源点，构皮滩水电站还能在全国联网中起到支撑性电源的作用，加上思林、沙沱水电站的建设，将形成贵州东部“西电东送”的水电群。
