浙江杭州最迷人的绿荫要搬走了 曙光路500棵树为地铁让路

浙江杭州最迷人的绿荫要搬走了 曙光路500棵树为地铁让路

  浙江省杭州市有一段最迷人的绿荫，便是曙光路了，这里栽种了许多梧桐，香樟，许多树的年龄有40岁，比一些孩子还要老，现在，却要搬走了，预计，本次曙光路将有500棵树搬迁，主要原因是为地铁让路，地铁3号线将在这里修建松木场站。

夏天，杭州最迷人的绿荫在哪?相信不少杭州人都会脱口而出：曙光路。为给杭州地铁建设让路，曙光路上500棵树要被迁走，且日后不再迁回，等4年多后杭州地铁3号线松木场站建成，另外种植类似树种。 这500棵树将迁移到杭州东西南北各个区域。很多人都说“舍不得”，那是多少杭州人的青春

曙光路这一带让人陶醉的绿荫，是因为路两边的大树

市民很舍不得，因为这里要建地铁了，好几百棵树要迁走了。“好多树年纪比我孩子都要大，真的是舍不得，不知道这些树还会不会回来。”

11月1日，记者从杭州市地铁集团核实到，事情属实，确实有500棵树要为杭州地铁建设让路，要迁走。目前迁移方案基本已确定，500棵树迁走，日后不再迁回，等4年多后杭州地铁3号线松木场站建成，另外种植类似树种。

杭州市园林文物局相关工作人员说，这是杭州地铁建设以来，第一次大规模迁移西湖景区辖区的大树。

几十年唇齿相依 曙光路居民们有点舍不得

对曙光路的居民们来说，这是个有些遗憾的消息。

记者赶往曙光路现场采访。一路开车过去，紧贴西湖东岸的环城西路，路两侧只有小树，双向7车道，几乎是“无遮大道”，树荫基本不蔽路;保俶路紧临断桥北侧，双向5车道，树荫可遮住3车道的夏日烈阳;只有抵达曙光路，所有的车道都被树荫细心遮盖。

根据地铁集团的说法，这一次要迁走的500棵树之中有160棵是大树——这里的梧桐和香樟是上世纪80年代初栽种，已经快40岁，梧桐胸径约50厘米，香樟胸径约40厘米。

其中有一棵最大的梧桐年纪就更大了，胸径达到70厘米，位于黄龙洞景区的车行道入口，陈经纶体校对面，大约有六七层楼那么高。

500棵树将告别曙光路它们会去往哪里？

树要迁走，什么时候迁?怎么迁?迁走之后谁来管它们?还有没有可能迁回来?

“地铁3号线选址审批完成，3号线松木场站位置就在曙光路(陈经纶体育馆与杭大路之间)，因为前期迁改工作需要，这一带涉及到500棵树木要搬迁。”

杭州地铁集团相关负责人在接受钱江晚报记者采访时表示，市民的不舍他们都理解，这次搬迁树的方案也已基本确定。“这500棵树，包含了160棵胸径20厘米以上的大树，其中有90多棵梧桐树、60多棵香樟树;其余340棵是小树。”

市地铁集团的工作人员说，500棵树迁出去是件大事，最重要的目标就是保证存活。目前他们已经跟各相关管部门对接沟通过了，这500棵树将迁移到杭州东西南北各个区域。

什么时候搬迁？

“目前还没有最后明确的时间表，还处于招投标阶段。到时候会有中标的园艺公司来负责树木迁移。迁移出去的树木就像我们迁移户口，迁出去后会由各区域的接收管理方负责管理，他们要负责这些树木的日常管理、看护，尽可能的保证树木的存活，以及今后的去向。”

截至目前，3号线选址审批基本完成，住建厅下发选址意见书后，地铁集团需要进行土地预审、工可和初步设计审批，然后办理三证(用地许可、规划许可、施工许可)，方能开建。

3号线预计于2021年底建成通车。

地铁站建成，也就是4年之后，这些大树能再回到曙光路吗？

“迁出去的树木要保证全部存活已是件难事。3年多的过渡期，迁出去的树木刚‘恢复’又要再迁回来，经不起折腾，要让它们存活，那就更难了。所以迁出去的树木都不会再迁回来。不过请市民放心，地铁站建成后曙光路周边会种植另外一批同种类的树木的。”地铁集团说。