道路结冰开车遇长下坡怎么办 高速道路结冰怎么处理

导语：道路结冰开车遇长下坡怎么办?一般高速道路结冰怎么处理呢?雪天道路结冰最怕的就是转弯和下坡路了，如果在这些路段不做好预防措施，或者集中注意力，就很容易发生事故。所以，这个时候就是考验对大家车技的时候了，这里的车技不是速度，是开车技巧。下面一起来了解道路结冰驾驶技巧。

道路结冰开车遇长下坡怎么办 高速道路结冰怎么处理

道路结冰开车遇长下坡怎么办

道路结冰

1、精确地使用油门和制动。这对雪地行车也是至关重要的。无论发现前方有什么危险情况都不要猛踩制动。在冰雪路面通过发动机制动来维持车轮与路之间附着力要比使用脚制动好得多。如果要低速行驶那么就要考虑用较低挡行驶并使发动机保持稍大的转速。如果逐渐地抬起油门立刻就能获得发动机制动。

2、切记逐渐地换入低挡。当车速达到60km/h从三挡换到一挡将会使轮胎打滑。过分地加速会导致由于差速器的作用使重量从汽车一端移向另一端所以此时轮胎的附着力本来已经处于边缘状态再减少轮胎负荷肯定使汽车产生侧滑。

3、轮胎放出一些气。因为这会增强汽车在雪上的附着力和增大汽车与冰的接触面积。

4、雪地操控比较通用的技巧是慢抬离合缓给油换挡后转速降低不要大油门加速否则轮胎会因打滑空转。

5、掌握要领轻松上下坡。上坡时必须与前车保持加倍的距离争取“一气呵成”完成爬坡以免上坡时减速或打滑而无法顺利到达坡顶。万一爬坡时轮子因地上结冰而打滑则可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡增大摩擦力。必要时也可利用工具将地上的硬冰打成一条条横沟以避免车轮打滑。下坡时须平稳地换至一挡利用低速挡降低车速行驶。

高速道路结冰怎么处理——撒盐融雪

道路结冰

融雪所用的食盐(主要成分Nacl)的一些理化特性:

1、可溶性.食盐很容易溶解在水中,这是一个很常见的物理现象.

2、吸潮性.盐的表面通常被一层薄膜状的饱和盐溶液所包围，当这层薄膜溶液的蒸气压低于空气中水蒸气分压时,食盐就吸附空气中的水分而潮解;反之,当高于空气中水蒸气分压时则呈现干燥状态.当然,这只是在食盐被暴露在空气中才有的现象,密闭在包装袋中与周围空气隔绝的食盐是不会潮解的;

3、冰点低.我这里所说的冰点其实并不是指的纯净的食盐(Nacl)晶体的溶解点,因为在没有水参与的情况下要加热到上千摄氏度才能使其熔化,这里说的冰点是指的盐水溶液的冰点,实验表明,如果食盐溶液里含有20%的盐分，它的冰点就会降低到-16℃.

食盐还有很多其他的特性,但解释这个问题,有上面几个就差不多了:)另外顺便说说,雪的成分主要是固态水--小冰晶,不论温度有多低,冰都有升华的现象,所以雪的周围弥散着水蒸气.

当我们把食盐洒在雪上时,食盐利用其吸潮特性吸附雪表层的水蒸气,从而使自己越来越"潮",那层食盐溶液薄膜也越来越明显,我认为,这时候的溶液层就像星星之火一样不断"入侵周围的雪层,最终反客为主,把雪统统给消灭了!